Product Description

1.All-composite fuel tank
油箱為方形截面且內部構型複雜，以金屬材料製作有銲接變形的問題，採用複材結構能有效提高尺寸精度，並且有重量輕、耐腐蝕的優勢。另外，由於油箱內部構型複雜，其中含強化肋板及燃油緩衝隔板，複材製作成型困難度相當高，為此開發關鍵技術，並成功完成全尺寸複材油箱。此關鍵技術未來將可應用於具內部複雜結構之複合材料產品。

2.3D C/C composite
傳統二維疊層複合材料一直無法克服的缺點是層間強度不足，三維編織複合材料藉由在厚度方向引入連續纖維，可避免層間破壞模式，具有耐衝擊、抗疲勞、高層間剪切強度、高扭轉剛性與優異的損傷容忍度等特殊性能。三維編織複材可視產品特性選用不同纖維與基材種類，其製作方式，係以專門設計的三維編織機編織預型體，再以樹脂轉注成型法注入樹脂基材同時固化成型。本項技術可應用於自動機械、汽車、航太與尖端武器系統等領域之傳動軸、防撞結構、高性能煞車片與耐高溫結構材料等。

3. 燃料儲存槽殼體
太空衛星因任務需要，需搭載燃料升空，以執行衛星軌道轉換及維持的操作。本單位研製過氧化氫隔膜式之複材燃料儲存槽，材料部分選用特殊合金製成金屬內膽，外層再以碳纖維紗束繞線增強其機械性質，再使用鋁合金固定環作為殼體的定位之用，殼體內使用橡膠隔模作為推動過氧化氫之介面。本產品因操作環境嚴苛，需承受溫度與壓力的變化，在此條件下須滿足諸多功性能測試，如橡膠隔膜作動測試、液體燃料排出率測試、水密測試、氦氣測漏、循環測試與真空測試等，測試結果皆滿足國家太空中心之規格。纖維纏繞技術可依據需求進行各種形狀的模型纏繞，以纖維紗束/樹脂製作而成之結構，質量輕、強度高，僅需進行簡易後加工，即可達到尺寸精度要求。纖維纏繞除可取代金屬作為結構強化之用，纖維纏繞成型時間短，可依據需求設計外型，不需使用壓力釜等設備，實屬複合材料成型優良方法。