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越南正谱一首汽车制造序曲
从台湾丰厚的机床技术底蕴串连东南亚蓬勃的汽车产业链
越南支持产业协会（VASI）于11月5日至7日访台，参访金属加工产业链。这项参访活动是由财团法人中卫发展中心、荣格工业传媒和拓墣产业研究院共同策划执行。这场跨海交流意旨为台湾机械行业与汽机车制造重镇-越南，进行更深度的连结，让第一级或第二级的汽车零组件供货商进一步认识台湾机床与系统的进展，并利用优质且高性价比的设备从而对接起一个国际化的汽机车制造供应链。
VASI办公室主任DUONG DANH TAI先生带着成员企业 – 包含了Jat Autoparts的副总监Le Van Du、 Le Hung Technology的Le Thanh Hung董事， Bach Tung Mechanics的副总监Nguyen Ba Tong， IDMEA的销售经理Brian抵达台湾开始为期三天的参访行程。 11月6日，VASI参访团参观了台湾最资深的冲床机制造商金丰冲床。
金丰工厂参访
金丰拥有完整的全球布局，并进入东南亚市场深耕多年，主要客户领域涵盖汽车行业，金属五金和家用电器 ，其中运用在汽车制造占了絕大的比例。金丰的冲床自制率高达70％，关键结构与零部件由金丰一手操刀监督质量。 金丰在工厂配备了数台精品TOSHIBA落地式搪铣床设备和125吨天车，在工厂设施与生产设备的选用下重本，60年来坚持产出高端耐用的冲床。
金丰向远道而来的贵宾介绍他们最新的产品系列 - 用于小型金属五金生产的4.0自动一体式冲床，符合自动化与一机多用途的制造趋势。金丰也分享他们即将于年底启用位于中国大陆宁波的新厂，此厂区将以规模更大、设施更自动化的面貌与使用者见面，以满足中国大陆、印度和亚太地区的需求。在未来几年，金丰的目标是为客户规划建造全自动化生产线，该生产线由机器人，自动送料机械构成的精确人性化系统。金丰的汽车与零部件终端客户有Toyota、Ford、Mazda、Yamaha、捷安特、长城汽车、东南汽车、猎豹汽车等知名企业，在家用电器上Panasonic、Electrolux、夏普、海尔、美的、DAIKIN、三洋、大同均为长期合作的大厂。
VASI办公室主任DUONG DANH TAI先生强调，他将大这些信息传达至200多位VASI会员。他解释，虽然越南目前是由摩托车制造业主导，但已展露进军汽车制造的野心 - 十月巴黎车展中，越南首度展示第一台由越南当地汽车制造商VinFast推出的两款车型，轿车与新款跨界车。
第二间工厂访问安排在6日下午，参访团拜访了车王电子。董事长蔡裕庆先生热情的接待贵宾，并带着参访团一一认识车王电子在电动车、电池系统与物联网科技的世界级成果。 参访团首先试搭了电动公交车，这是世界上最轻的电动公交车，最高时速可110公里/小时。而电池系统的创新是车王电子在整台车里最能体现科研发实力的亮点。“能源”的安全攸关一个经济体的发展稳定性以及整体民生和经济的走向。台湾也不例外，台湾规划电动化的目标是2030年公交车全面电动化，并于2035年达到机车全面电动化之目标。全球的电动汽车化是不可逆的趋势，但在各国追求电动化的路途中，随之而来的议题势必是废电池的处理与回收。针对这点，车王电子努力让电池找下一个出路，创造了兼顾永续与环保与实用的解决方案。
车王电子解释，一旦电池容量降至60-80％，就必须从车子汰换下来、退役。那么电池下一阶段的应用是甚么呢？车王电子已经成功的将退役的电动车电池系统应用于储能系统。储能系统是决定绿能与再生能源能不能成功的核心。无论是太阳能、风能，都必须搭配稳定的储能系统。一般来说，10%来自绿能的电必须贡献给储能系统，以降低天气的变因对发电带来的影响。“强大的储能系统是当前急需突破的技术，而车王电子利用电动车使用过的电池为这个议题找到实用、且便捷的答案。车王电子的电池系统在从电动车移下之后，不需重组系统结构，可直接与绿能发电的设备融合。”当前他们与太阳能、风力系统的企业合作，为汰役的电池找出路，也是车王体现价值的所在。
车王电子 蔡董事长与小组见面
董事长蔡裕庆先生还展示了一项车王电子的明星技术是IoV（车联网）。他们将IoV集成到电动汽车中，创造了完全智能化的车辆，可以通过安全可靠的云端系统在车子进行途中进行商业、娱乐、或通信服务。此外，藉由远程视觉监控可立即检查车子进行中，每个角度的视野和当下运行的实境。最后，蔡董事长带领大家参观他们的办公总部。充分的反映出车王电子专注细节和重视公益活动、员工独立思考的企业文化。由员工认养的空中花园维护的十分完善，还有随意支付费用的咖啡训练员工的自主思考能力。
目前为止车王电子已经注册了500项专利，他强劲的研发属性可以作为越南在电动化交通政策下的重要伙伴。
汽车制造业是越南成长表现最强劲的产业之一。据越南贸易局官方统计，越南当地所组装的汽车在7月达到2万3千2百台，车辆数比起上一年同期增加了31.4%。当地的汽车制造数量预计在2025年达53万1千多台，并在2035年达到1百77万台。这些数字的攀升意味着越南国内将逐渐形成完整的供应链 。工厂会需要更多数控车床、研磨机、复合式机床与自动化系统来生产汽车零部件，提供了台湾擅长制造高性价比车床生产者一个切入越南供应链的绝佳机会。
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