AMPA 展覽電子報/第1期
臺北國際汽機車零配件展覽會

物聯網重塑汽車產業未來發展藍圖

【香港商榮格仕有限公司 | 作者:Kathryn Gerardino-Elagio|編輯:鄭季顓】

憑藉2輪電動車水冷卻系統實際掛牌量產經驗 打入國際市場

如今越來越多車輛透過物聯網相連,提供司機和乘客行駛中包羅萬象的資訊,這就是車聯網的概念。車聯網(IoV)泛指車輛使用無線網路,連接附近的車輛或其他交通基礎設施的技術。透過這項技術,車輛能夠朝遙遠的基地台傳遞浮點資料。根據Allied Market Research報告指出,到2024年前,全球IoV市場預計將達到2081.07億美元,並預估將以18.00%的複合年增長率成長。

車聯網的核心概念是將軟硬體的自動化技術導入於各式車款中。Allied Market Research報告進一步表示,早自2017年起,各國對車輛自動化和基礎設施投資持續增加,車用連線基礎設施的投資成為市場主流。例如在2017年間,由於對自動化移動性的需求增加以及對安全性的重視,北美車聯網市場成為全球獲利最高的市場,占總市場的43%。 近年來車聯網的快速發展,可歸因為汽車產業持續提高的需求、技術革新升級、聯網設備增設,以及物流4.0的導入。換句話說,在某種程度上而言,車聯網已經成為車輛自動化或在車輛中實現物聯網技術的代名詞。

車聯網的最終理想是使車輛能夠與駕駛員、其他車輛、管理系統、行人和基礎設施進行即時通信,更能大幅提高駕駛與用路人安全,讓這個議題的討論度持續發酵。

在車聯網概念中,車輛能透過內部通訊(intra-vehicle)來進行性能檢測,再來更可與其他車輛進行無線通訊(vehicle-to-vehicle),蒐集車輛行駛速度和位置等資訊。這三種結構如下:一、車輛對基礎設施(Vehicle-to-infrastructure):輔助資料通訊,達成車輛與路邊優先號誌通信;二、車輛對行人(Vehicle-to-pedestrian):系統性收集車輛附近行人或騎士資訊;三、車輛到雲端(Vehicle-to-cloud):系統透過API存取這些資訊。將這些系統組合起來,便是「車聯網(Vehicle-to-Everything)」。

物聯網和雲端服務的普及現象

許多企業及個人用戶已經採用車聯網,來協助他們追蹤貨運、火車、公車和一般車輛。車聯網能夠利用感測器和手機等行動裝置來提高機動性。此外,車輛在行駛過程中所蒐集的大量資訊,需透過雲端平臺傳輸,進而擴張了車聯網的應用。

車聯網帶來的諸多好處

車聯網能針對環境資訊做出即時反應,這將顛覆人們對現代都市環境的概念。滿足消費者對先進科技的需求的同時,車聯網更能解決許多現代交通懸而未決的問題,並成為智慧城市的主要架構之一,並帶給社會諸多好處:

  • 增強安全性:人為錯誤(例如分心駕駛)一直是車禍的主因。車聯網能幫助駕駛維持安全的駕車狀態,預測可能的碰撞,甚至能追蹤駕駛健康狀況等。
  • 對環境的正面影響:城市中的智慧基礎設施(包括聯網共享車輛、路燈、裝有感測器的停車場,以及交通和排氣管理技術)將大幅降低都市中的車輛碳排放。即時計算的最佳化路線並舒緩塞車情況,更多的共享車輛服務、自動駕駛及電動汽車將創造出一個永續的未來生活。
  • 節省成本和長遠利益:無論從政府或大眾的角度來來說,改善城市基礎設施和交通管理好處多多。收集和正確分析資料,將使得道路決策更安全。不僅如此,車聯網更促進車輛共享服務與自動駕駛,這能大幅度節省市民與都市計劃預算。

一旦能夠分析車聯網收集的資料,OEM廠商就可以創造一個全新的服務市場。汽車製造商將能夠更瞭解客戶並提供個性化購物體驗、客製化車聯網解決方案、付費高級功能等,同時與金融機構、零售商和車聯網軟體公司合作。作為分,車聯網將超越現在消費者的期望,提供從娛樂到車載支付的一系列服務,形成物聯網生態系。

車聯網技術的未來

所有汽車製造商都即將導入自動駕駛技術,車聯網應用和解決方案也將隨之發展。傳統的OEM廠商正拚轉型成為IT驅動型企業,投入創新準備。部分汽車製造商,如通用汽車和大眾汽車則發展ADAS和網路系統領域,架構自己的車聯網軟體,也有的領先企業選擇與IBM、Google、Bosch和騰訊等科技巨頭合作,就連電信業也在車聯網的未來中,佔有一席之地。

超乎想像的全新商業模式即將問世。

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